Comunicato Stampa

Data

8 Mar 2021

Maserati in pista con le donne - La storia di audacia di Maria Teresa De Filippis

“Ero troppo coraggiosa o incosciente, o spericolata;

comunque mi vogliate definire mi piaceva andare sempre al massimo”

Maria Teresa de Filippis ( 1926-2016)

 

Modena, 8 Marzo 2021 – Maria Teresa de Filippis è stata la prima donna ad essersi qualificata ad un gran premio di Formula 1, lo ha fatto a bordo di una Maserati 250F. La sua è una storia di passione e di audacia che Maserati vuole celebrare in occasione dell’8 marzo.

Maria Teresa de Filippis nasce a Napoli nel 1926 e decide di entrare nel mondo delle gare automobilistiche quasi per sfida. Nel 1948, infatti, corre la sua prima vera gara: ha solo 22 anni e conquista il gradino più alto del podio alla 10 km Salerno-Cava de’ Tirreni, nella classe 500 della categoria Turismo, polverizzando i colleghi uomini. Quella primissima vittoria aumenta la sua passione per le corse e nell’anno successivo vince svariate competizioni nella categoria 750.

Nel biennio 1953-1954 conduce la sua Osca 1100 alla vittoria nella 12 Ore di Pescara, nel Trullo d’Oro, nella Catania-Etna e nei circuiti di Caserta e Siracusa.

Il 1955 è l’anno del passaggio a Maserati 2000 A6GCS. Maria Teresa de Filippis in proposito ricordava: “La vettura con la quale mi sentivo di poter fare qualsiasi cosa… E la facevo”. E aggiungeva: “Povera macchina! Quanti incidenti spettacolari, ma anche quante vittorie.” Una su tutte: la splendida vittoria assoluta nella Catania-Etna in cui stabilisce il record assoluto che rimarrà imbattuto per tre anni. Alla fine del campionato del 1955 sarà seconda nella categoria 2000.

Nel 1958 al volante di una Maserati 250F privata esordisce nel GP di Siracusa e in seguito debutta nel campionato di Formula 1 in Belgio. La storia delle corse registra un buon numero di donne pilota, ma Maria Teresa de Filippis detiene il primato unico ed ineguagliabile di essere stata la prima donna a correre in Formula 1.

Capace di emergere in un ambiente che fino ad allora era stato considerato esclusivamente maschile, si è guadagnata sul campo il rispetto e la stima dei propri avversari e ha portato in pista i valori che, ancora oggi, guidano Maserati: eccellenza, eleganza e potenza.

Maserati e Maria Teresa de Filippis rappresentano un binomio vincente. Una storia di tenacia, coraggio e audacia. La capacità di affrontare le sfide tecniche, fisiche e personali e di trasformarle in opportunità da cogliere, guardando con determinazione al futuro.

A cinque anni dalla sua scomparsa, la forza e l’importanza delle gesta di Maria Teresa de Filippis continuano a definire i valori della Casa del Tridente e ad ispirare anche tutte le donne che oggi lavorano in Maserati. Un video speciale, in uscita sui canali social in occasione dell’8 marzo, le unisce e le celebra.

Maserati S.p.A.

Maserati produce una linea completa di auto uniche, immediatamente riconoscibili per la loro straordinaria personalità. Grazie allo stile, alla tecnologia e ad una innata esclusività soddisfano i gusti più esigenti e raffinati, costituendo da sempre un punto di riferimento nell'industria automobilistica mondiale. Una tradizione di automobili di successo, che hanno di volta in volta ridefinito il concetto di auto sportiva italiana per design, prestazioni, comfort, eleganza e sicurezza, oggi disponibili in oltre settanta mercati a livello internazionale. Ne sono ambasciatrici l'ammiraglia Quattroporte, la berlina sportiva Ghibli oggi disponibile anche in versione ibrida, prima vettura elettrificata della Casa del Tridente e il Levante, primo SUV made by Maserati, tutti modelli caratterizzati dalla ricercatezza nei materiali e da soluzioni tecniche d’eccellenza. Una gamma completa, dotata di motorizzazioni benzina V6 e V8, ibrida 4 cilindri e diesel V6 a trazione posteriore e integrale. La gamma è stata ulteriormente arricchita con l'introduzione della nuova Trofeo Collection, che comprende Ghibli, Quattroporte e Levante, dotate del potente motore V8 da 580 CV. Il top di gamma è la nuova super sportiva MC20 spinta dall’innovativo motore V6 Nettuno che ha introdotto tecnologie derivate dalla F1, per la prima volta disponibili su un propulsore destinato ad un’auto di serie.  La gamma Maserati, oggi, viene prodotta in tre stabilimenti: Ghibli e Quattroporte sono prodotte a Grugliasco (TO) presso l’Avvocato Giovanni Agnelli Plant (AGAP), mentre Levante presso il Mirafiori Plant di Torino. La nuova super sportiva MC20 è prodotta a Modena, nello storico impianto di viale Ciro Menotti.

Per maggiori informazioni:

MASERATI
Maria Conti – Chief Communication Officer Maserati - maria.conti@maserati.com 
Camilla Manzotti – Lifestyle Communication Responsible – camilla.manzotti@maserati.com

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